Ponieważ od jakiegoś czasu systematycznie przechodzę od typowego treningu siłowego w kierunku szeroko rozumianej sprawnościówki, postanowiłem zorganizować sobie w końcu pulsometr, nad którym to myślałem już od dłuższego czasu. Zawsze chciałem spróbować treningu opartego na utrzymaniu odpowiedniego tempa, a, że wykonuję coraz więcej aerobów i interwałów to uznałem, że to w sumie dobry moment. Tak więc zajrzałem do sklepu z elektroniką i po niedługim namyśle wybrałem bajerancki model z zapinanym na rzepy pasem piersiowym, pseudo-aluminiowym wykończeniem obudowy i wypalającym oczy
Samochodowa poligamia
To zadziwiające – mam na podjeździe tyle samochodów, że ledwo jestem w stanie przecisnąć się między nimi do swojego domu, a kiedy tylko nawali jeden z nich, pojawia się spory problem z tym czym właściwie miałbym zajechać po chrupki i zimne piwo. Powiem Wam o co chodzi – kilka dni temu należąca do Izy Ibiza zaczęła stroić fochy popierdując rytmicznie na trzy cylindry (wyjaśniam zawczasu, że pod maską cylindry są cztery – żyjemy w tak chorych czasach, że nie jest
A jednak jestem normalny!
Niedawno przeglądając sobie statystyki prentkiego (a dokładniej znajdujące się w zakładce "witryny odsyłające" rosyjskie strony porno) trafiłem przypadkiem na wpis dotyczący przeglądu motoryzacyjnej blogosfery przygotowany przez chłopaków z Motosoul.pl. To co zaskoczyło mnie najbardziej to fakt, że w ogóle uwzględnili oni mój blog w przeglądzie – tym bardziej, że nie było to zestawienie najbardziej niebezpiecznych treści w internecie czy coś w ten deseń. Nie ukrywam, że bardzo się z tego ucieszyłem, po chwili jednak dotarł do mnie pewien bardzo niepokojący
Samochodowe podróże dalekie i bliskie
Po tym jak Rafał stwierdził, że na wczasy zagraniczne do Sosnowca wybiera się swoim czarnym BMW e46 (tak starym, że pamięta ono jeszcze czasy kiedy to na listach przebojów królował Akon z kawałkiem "Mr. Lonley") chcąc nie chcąc zacząłem zastanawiać się nad tym jak wiele zmieniło się na przestrzeni ostatnich lat w temacie planowania samochodowych podróży. Żeby nie było, podziwiam gościa – naprawdę. Nie dość, że dopiero co sprężyny na jakieś tuningowe powymieniał to jeszcze nie boi się jechać na
Twój garaż, Twoje reguły
Mam kilku znajomych, którzy na propozycję naciągnięcia na felgi (oryginalne, a jakże) opon w rozmiarze rózniącym się minimalnie od zaleceń producenta reagują spojrzeniem przepełnionym niedowierzaniem, obłędem i strachem. Dygoczą wtedy i błądzą nerwowo oczami po ścianach niczym Robocop, który dostał właśnie sprzeczne rozkazy. Albo ja, gdy wlałem właśnie do silnika wart ponad dwieście złotych olej, po czym zorientowałem się, że chyba zapomniałem zakręcić znajdujący się w dolnej części silnika korek. Mimo to nie mam najmniejszych wątpliwości co do tego, że
Projekt: Fiat 126 „Arancia 33″ – część 4
Kolejny etap prac przy analogowej pomarańczy ;} Na początek montaż tymczasowej klatki. Dla tych co nie wiedzą – nadwozie malucha jest zrobione głównie z puszek po piwie i tektury więc nawet wycięcie obu progów może się skończyć radykalną zmianą geometrii. Dlatego też przy prowadzeniu szerzej zakrojonych prac blacharskich warto usztywnić budę zastrzałami. Najpierw wybrałem punkty mocowania, do których będą przyspawane kształtowniki – szukałem punktów, które z jednej strony zapewnią mi odpowiednią sztywność konstrukcji, a z drugiej nie znajdują się w
Poradnik – rozwiercanie zgrzewów i spawów punktowych karoserii
Ponieważ wiem jak trudno znaleźć w internecie praktyczne porady dotyczące napraw blacharskich, postanowiłem na podstawie własnych doświadczeń pokazać Wam kilka technik związanych z ratowaniem starszego wiekiem samochodu. Wiecie – takie foto poradniki o najważniejszych rzeczach związanych z naprawą blacharki w swoim samochodzie. Dzisiaj będzie parę słów o rozwiercaniu zgrzewów i spawów punktowych – wbrew pozorom sporo osób nie wie, że blachy w samochodzie można oddzielać od siebie czymś innym niż tylko szlifierką kątową ;} Bo tak – wbrew pozorom większość
Projekt: Fiat 126 „Arancia 33″ – część 3
Na początek muszę się pochwalić – po mniej więcej trzech latach prowadzenia bloga nauczyłem się dodawać zdjęcia tak, by po kliknięciu otwierały się w większej rozdzielczości. Iza nadal nie wierzy, że wpadłem na to sam (raz próbowałem nastawiać pranie kręcąc pokrętłem na piecyku łazienkowym) ale niezależnie od tego od niedawna możecie za sprawą jednego kliknięcia oglądać moje dwie lewe ręce w jakości HD. A teraz już do rzeczy. Kolejna partia informacji o pomarańczowym maluchu, którego od jakiegoś czasu buduję dla
Mój pies to Boeing 737
Niedawno, biorąc udział w niezwykle ważnym posiedzeniu zarządu Prentki-BLOG.pl (tradycyjnie już odbyło się ono w mojej toalecie), oprócz etykietki z szamponu do włosów, zmyślonego bilansu i składników płynu do płukania tkanin czytałem sobie również pewien artykuł z magazynu popularnonaukowego (składającego się głównie z reklam tabletów oraz śmiesznie dużych słuchawek), z którego wynikało, iż człowiek największą kreatywnością i pomysłowością wykazuje się z reguły w środku nocy. Oczywiście pod warunkiem, że właśnie nie śpi. Najsprytniejsi jesteśmy ponoć gdzieś pomiędzy 1:00, a 3:00
Odeszła dzika Krystyna, niech żyje Graphite!
Gdy muszę kupić jakieś nowe elektronarzędzia, w sklepie potrafię spędzić pół dnia. Serio. Jeszcze trochę i wchodząc do marketu budowlanego będę dostawał na wejściu własne kapcie i kawę. Spędzam tam tyle czasu, że niektórzy pracownicy myślą, że jestem ich kierownikiem. Pomyślałem nawet, że zabawnie byłoby awansować któregoś z nich na naczelnego generała departamentu do spraw sedesów i spłuczek. Łaziłby potem dumny jak paw po całej hali i patrzył na wszystkich z góry jak jakiś ojciec dyrektor. W każdym razie tak
Jestem mechanikiem! Jestem mechanikiem?
Jak wiecie chociażby z ostatniego wpisu, od jakiegoś czasu siedzę sobie w garażu i pracuję nad moim pomarańczowym Fiatem 126 EL. Szlifuję, wycinam, czyszczę, odkręcam śruby, spawam… Ci z Was, którzy jeszcze mnie nie znają mogą odnieść wręcz wrażenie, że doskonale wiem co robię. Bo widzicie, chociaż samochodami zajmuję się już od ponad 10 lat (musicie przyznać, że gdybym robił pierogi to taka informacja na ulotkach pozwalałaby przypuszczać, że nie smakują one jak stara szmata do podłóg) to nigdy nie
Projekt: Fiat 126 „Arancia 33″ – część 2
Ewribody pomarańcze! Przede wszystkim muszę stwierdzić, że zbyt długie wpatrywanie się w ten pomarańczowy lakier może powodować halucynacje (możliwe, że to jednak wina oparów benzyny, która rozlała się po posadzce podczas zdejmowania zbiornika paliwa ale póki co trzymam się wersji o kolorze). Dajmy na to wczoraj naszczekała na mnie moja spawarka. Ale tak – na ten moment mój radykalnie pomarańczowy Fiat 126 el jest już rozebrany w około 90%. Na pokładzie zostały trzy szyby, zawieszenie i kilka drobiazgów z osprzętu
